AITO M7 Pro

Rugpjūčio 26 d. buvo oficialiai pristatytas AITO M7 Pro. Iš viso yra 4 modeliai, kurių kaina – 24.98-28.98 mln. juanių. AITO M7 Pro bus komplektuojama su HUAWEI ADS Basic versija, kuri palaiko NCA išmaniąją vairavimo pagalbą, AEB aktyviąją saugą ir intelektualiąją parkavimo pagalbą, taip pat bus komplektuojama su CDC nuolatinio kintamo amortizavimo pakaba, kuri pagerins vairavimo ir važiavimo kokybę.

AITO prekės ženklas gyvuoja 2 metus ir 5 mėnesius, o jo produktai buvo pristatyti į 400,000 transporto priemonių. Iš jų AITO M7 tapo visureigių, kurių vertė viršija 300, 000 juanių Kinijoje, pardavimo čempionu, iš viso užsakyta daugiau nei 240 000, pristatyta daugiau nei 210,{10}} ir mėnesinis gamybos pajėgumas viršija 30,{12}} vienetų. Be to, bendrovės vadovas Yu Chengdong pristatymo renginyje sakė, kad pradinio lygio AITO M7 Pro modelis praranda 2 mln. juanių už vienetą.

Pažvelkime į naują automobilį. Išvaizda panaši į anksčiau išleistą AITO M7 Ultra – nuimtos apatinės automobilio galvutės grotelės, todėl atrodo paprasčiau. Be to, AITO M7 Pro taip pat pridės žvaigždės mėlyną korpuso spalvą, taip pat yra aukso juoda, giliai pilka, dangaus mėlyna ir ledo krištolo sidabro spalvos, kad iš viso būtų 5 korpuso spalvos. Standartinis ratas yra su 20-colių septynių stipinų dizaino ratu ir gali būti patobulintas į 21-colių dviejų dešimties stipinų ratą. Automobilio kėbulo dydis yra 5020/1945/1760 mm ilgio, pločio ir aukščio, o ratų bazė yra 2820 mm.

Kalbant apie interjero dizainą, naujasis automobilis bus standartiškai su Shao Hua Xing ir Hupo Zong spalvų schemomis bei pasirenkama nauja Chi Cha Ju spalvų schema. Automobilis vis dar turi 1025-colių lenktą pilnų skystųjų kristalų prietaisų skydelį ir 156-colių 2K HDR centrinį valdymo ekraną. Automobilio informacinėje ir pramoginėje sistemoje naudojama Harmony OS išmanioji salono sistema. Jis taip pat turi HUD (Heads-Up Display) sistemą. Kalbant apie konfigūraciją, automobilis turi dvigubą 50 W belaidį greitą įkrovimą, HUAWEI SOUND super sensorinį garsą ir pagrindinį vairuotojo adaptyvų atpažinimą.

Naujame automobilyje vis dar yra 5-seat ir 6-seat versijos. Sėdynės aptrauktos natūralia Nappa oda, palaiko paplūdimio kėdžių režimą, o priekinėse ir galinėse sėdynėse standartiškai įrengtos ventiliacijos ir šildymo funkcijos. 6-Automobilio sėdynės versija taip pat turi masažo funkcijas, skirtas priekinėms ir galinėms sėdynėms ir kt. Be to, galinėje „MagLink“ gali būti įrengtas 13.2- colių OLED didelis ekranas, kuris pagerins pramogas. patirtį.

Kalbant apie intelektualų vairavimą, naujajame automobilyje bus sumontuota HUAWEI ADS bazinė versija, kurioje sumontuotas 3 milibangų radaras, 10 didelės raiškos kamerų grupių vizualiniam suvokimui ir 12 ultragarsinių radarų. Jis gali įgyvendinti NCA išmaniąsias vairavimo pagalbos funkcijas nacionaliniuose greitkeliuose ir miesto greitkeliuose, pvz., lankstus įvažiavimas ir išvažiavimas, „vaiduoklio žvilgtelėjimo“ prevencija, automatinis mažų gyvūnų atpažinimas, aktyvus mandagumas pėstiesiems, automatinis aplinkkelių (pvz., vandens arklių, kuolų ir kliūčių transporto priemonės), antropomorfinis vairavimas, didelės transporto priemonės padėties numatymas, sargybos režimas ir intelektuali statymo pagalba ir kt.

Kalbant apie galią, „Xiaomi“ palaikomo AITO prekės ženklo M7 Pro vis dar naudoja 1,5 T diapazono prailgintuvą, kurio maksimali galia yra 112 kW. Yra dvi galios parinktys: vieno variklio galinių ratų pavara ir dviejų variklių keturių ratų pavara, kurių maksimali galia yra atitinkamai 200 kW ir 330 kW. Naujajame automobilyje bus sumontuota 38,5 kWh ličio geležies fosfato baterija, o CLTC grynai elektrinis važiavimo nuotolis bus 200/230 km, o kombinuotas važiavimo nuotolis – 1240/1290 km. Be to, naujasis automobilis bus komplektuojamas su CDC nuolatinio kintamo amortizavimo pakaba, kuri turi tris reguliuojamus režimus, kad pagerintų vairavimo patirtį.

Po atnaujinimo 2023 m. rugsėjo mėn. M7 tapo vienu karščiausių produktų rinkoje. Šių metų balandį pristatytas M7 Ultra gali būti vertinamas kaip „Max“ versijos atnaujinimas, o šį kartą išleista „Pro“ versija gali būti vertinama kaip „Plus“ versijos atnaujinimas. Buvo patobulintas automobilio važiuoklės valdymas ir išmanus vairavimas, todėl tikimasi, kad jis ir toliau išliks išskirtinis rinkoje.

Galime užtikrinti sausumos, geležinkelių ir jūrų transportą pagal Jūsų poreikius.