AITO M 7 2024 išplėstinis-diapazonas visureigis

„Huawei“ vadovavo antrosios kartos hibridinės transporto priemonės „Aito M 7 2024“ rinkodaros kampanijai, o Seresas tvarkė savo gamybą. Pasidaręs prabangiu 6- sėdynės visureigio dizainu, „Aito M 7 2024 išplėstinio diapazono visureigis“ siūlo daugybę išskirtinių funkcijų, tokių kaip išplėstinės diapazono galimybės ir vizualiai ryškus estetinis.

AITO M 7 2024 išplėstinio diapazono visureigis yra tiek standartinėje RWD, tiek aukšto našumo AWD versijose.

„Aito M 7 2024“ priekiniame gale pasižymi dviem skirtingais priekiniais žibintais ir LED juostele, išdėstyta tarp jų, pabrėžiant jos išorinį dizainą. Atsižvelgiant į jo diapazono išplėtimo funkciją, „M7“ turi dideles groteles. Žiūrint iš šono paaiškėja, kad M7 laikosi tradicinės visureigio estetikos, tuo pačiu įtraukdamas subtilų sportinį elementą stogo spoilerio pavidalu. Pažymėtina, kad „M7“ gali pasigirti elektra ištraukiamomis durų rankenomis, kad būtų papildomas patogumas. Tačiau galiniame gale yra galiniame gale, kur ši transporto priemonė tikrai žavi savo garsiu LED galinio žibinto bloku.

Visureigis yra aukščiausios klasės transporto priemonė su 6 sėdynėmis, išdėstytomis 3 eilutėmis. Antroje eilutėje yra nulinės gravitacijos sėdynės, kurios be vargo atsiskleidžia mygtuko paspaudimu, suteikiant keleiviams optimalią ir nepaprastai patogią sėdėjimo vietą. Gamintojas tvirtina, kad šis dizainas, kuris sulygina kelius ir klubus, išlaikant tikslų 113 laipsnių kampą tarp šlaunų ir liemens, padidina kraujotaką. Šis moksliškai patikrintas sprendimas įgijo pripažinimą medicinos srityje ir dabar yra prabangių automobilių pramonės tendencija.

Sėdynės yra apmuštos prabangiomis „Nappa“ odomis ir suteikia išskirtinį komfortą. Be to, vairuotojo sėdynė automatiškai atsitraukia, atidarius duris, suteikia daug vietos lengvai patekti ir grįžta į pradinę padėtį uždarant. Priekinės sėdynės pasižymi šildymo, ventiliacijos ir masažo funkcijomis, o galinės sėdynės suteikia tik šildymo galimybes - vis dar yra puiki savybė.
Garso sistemą teikia „Huawei“, kurioje yra 7,1 erdvinio garso sąranka su 19 garsiakalbių ir įspūdinga galia iš 1, 000 w. Be to, jis siūlo galimybę atkurti garso įrašą už transporto priemonės ribų, efektyviai paversti jį nuostabiu strėlės dėžute, tinkančia kelionėms į priemiesčius. Tradiciškai žmonės siekė stovyklavimo kaip pabėgimas nuo miesto triukšmo; Tačiau laikai vystosi.

Informacijos informacinė sistema valdoma per didelį centrinį ekraną, pašalinant fizinių mygtukų poreikį. Balso kontrolės funkcijos yra labai pažengusios, leidžiančios bet kuriuo metu užmegzti nuolatinį dialogą ir tarpusavio ryšį. Šiuo metu sistema gali tiksliai atpažinti įvairias kinų kalbos tarmes ir pasigirti 4- zonos paėmimo galimybėmis, leidžiančiomis jai nustatyti konkrečius su ja kalbančius keleivius, neatsižvelgiant į bet kokius trukdžius. Nors šios savybės atrodo įspūdingos popieriuje, mes pasiliksime sprendimą, kol faktiniai testai patvirtins jų pažadėtą ​​rezultatą.

Tai nebūtų laikomas šeimos automobiliu, neįtraukus įmontuotos karaoke, teisinga? Šioje transporto priemonėje yra belaidis profesionalus mikrofonas, kurį palaiko DSP lustas, ir siūlo ypač mažą delsą. Jei pamiršite, kur pastatėte savo automobilį, nereikia jaudintis. „AITO M7“ gali tiksliai pateikti savo vietą, įskaitant konkrečias grindis kelių aukštų automobilių stovėjimo aikštelėje. Be to, šis automobilis turi galimybę pastatyti save net nesant gatvių žymėjimo.

Panoraminis stoglangis yra nepaprastai erdvus, sklandžiai tęsiantis nuo priekio į transporto priemonės galą ir suteikia nepertraukiamą vaizdą iš 97,7%. Tai apima mažą E stiklą (mažesnį spinduliuotę), kuris efektyviai blokuoja iki 99,9% UV spindulių, todėl pastebimas didesnis nei 40% šilumos sumažėjimas, palyginti su alternatyviais panoraminiais strofais, kaip teigė bendrovė.

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.