Neseniai „Xpeng Automobile“ vadovas He Xiaopeng socialinėje žiniasklaidoje pareiškė, kad Xpeng P{0}} debiutuos spalio mėnesį, ir pareiškė, kad automobilis yra „pirmasis pasaulyje dirbtinio intelekto automobilis“. Remiantis ankstesnėmis naujienomis, „Xpeng Automobile“ dalyvaus 2024 m. Paryžiaus automobilių parodoje, kuri prasidės spalio 14 d., siekdama pademonstruoti savo naujausius technologinius mokslinius tyrimus ir plėtrą bei produktus dirbtinio intelekto automobilių srityje, todėl tikimasi, kad Xpeng P7+ debiutavo Paryžiaus automobilių parodoje. „Xpeng P7+“ yra pirmasis modelis, kuriame įdiegta naujos kartos „Xpeng“ autonominio vairavimo aparatinės įrangos platforma, ir tikimasi, kad jis bus pristatytas ketvirtąjį ketvirtį.
Remiantis anksčiau paskelbtais eskizais ir oficialiomis nuotraukomis, naujasis automobilis ir toliau atitinka Xpeng šeimyninį dizainą su padalinto stiliaus priekiniais žibintais. Viršutinė dalis yra lanko formos per LED šviesos juosta, o apatinė dalis apjungia apšvietimo grupę su aerodinamine oro įsiurbimo angos konstrukcija. Be to, apatinėje automobilio priekinėje dalyje įrengta plataus juodo oro įsiurbimo angos dizainas, dar labiau sustiprinantis sportinį automobilio priekio pojūtį.
Žvelgiant iš šono, naujasis automobilis pasižymi aptakiu kupė stiliaus fastback dizainu ir nauju dvigubu penkių stipinų ratų dizainu. Apskritai automobilio forma yra judri ir pilna. Žvelgiant į automobilio galinę dalį, atrodo, kad jame yra pro galinį žibintą, tačiau centrinė dalis negali būti apšviesta. Be to, automobilyje sumontuotas juodas galinis buferis ir nedidelis ducktail spoileris, kuris dar labiau sustiprina sportinį pojūtį. Kalbant apie dydį, automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 5056 mm, 1937 mm ir 1512 mm, o ratų bazė yra 3000 mm.
Kalbant apie galią, pagal dabartinę informaciją, naujasis automobilis turi tik vieno variklio versiją, kurios maksimali galia yra 180 kW ir 230 kW, kurių abiejų maksimalus greitis yra 200 km/h. Naudojama ličio geležies fosfato baterija.