● DENZA Z9
Išleidimo data: 2024 m. IV ketvirtis
Rugpjūčio 20 d. vykusiame „Denza“ pristatymo renginyje „Denza Z9“ ir „Z9GT“ buvo pradėti užsakyti iš anksto, o „Z9“ viešai debiutavo Čengdu automobilių parodoje. Kaip Z9GT trijų dėžių versijos, automobilio kainų intervalas prieš pardavimą taip pat yra 33.{9}}.98 mln. juanių. Jis bus paleistas ketvirtąjį ketvirtį ir pradės tiekti. Didžiausia automobilio techninė ypatybė yra „lengva trijų krypčių“ technologija, naudojanti tris variklius, kuri, palyginti su panašių kainų modeliais, turi daug akcentų. Oficialiai nuo Čengdu automobilių parodos atidarymo dienos vidutinis dvigubo flagmano Z9 užsakymas buvo 1,500+.
Denza Z9 priekinė dalis yra tokio pat dizaino kaip ir Z9GT, o dizainas įkvėptas vainiko, ir dviejų sluoksnių šviesos grupė kartu su sportišku priekiniu buferiu, kuris pasižymi aukštu atpažįstamumu. Grotelių srityje integruotas lazerinis radaras, aktyviosios grotelės, milimetrinės bangos radaras, parkavimo radaras ir kt.
Didžiausias „Denza Z9“ bruožas yra sedano kėbulo struktūra, kuri pašalina „didelį užpakalį“ primenantį universalų Z9GT dizainą ir labiau linksta į prabangų stilių. Matome, kad jis turi chromuotą langų liniją ir pašalino Z formos dekoratyvinę GT versijos liniją. Galinėje dalyje išlaikomas viso dizaino stilius, o galiniai žibintai sukurti pagal smėlio laikrodžio formą, su gerais šviesos ir šešėlių efektais.
Šiuo metu Denza Z9 interjero dizainas nėra paskelbtas, remiantis GT versija, manoma, kad kai kurios detalės bus labiau orientuotos į prabangos jausmo stiprinimą. Žinoma, jame tikrai bus sumontuotos tos pačios nulinės gravitacijos sėdynės, turtingos sėdynių funkcijos, Devialet lifting garso sistema, dvigubas 50W belaidis įkrovimas, panoraminis skyroof, priekyje ir gale išmanūs šalto ir šilto šaldytuvai ir kt.
Didžiausias techninis naujojo automobilio pardavimo taškas yra „Easy Three-Side“, pagrįstas nepriklausoma trijų variklių pavara, nepriklausomu galinių dvigubų variklių valdymu, bendru automobilio valdymu ir CTB akumuliatoriaus korpuso integravimo technologija. vairavimas, kompaso posūkis, lengvas parkavimas iš trijų pusių, žemo sukibimo kelio stabilizavimas, išmanus vaikščiojimas krabais ir kitos funkcijos. Be to, taip pat yra greitaeigė padangų stabilumo kontrolė, aktyvaus radaro išvengimo ir kitos funkcijos.
Kalbant apie Z9GT, grynai elektrinės versijos variklio bendra galia yra 710 kW, o įkraunamos hibridinės versijos variklio bendra galia yra 640 kW. 2.0T variklis su turbokompresoriumi užtikrina maksimalią 207 arklio galių (152 kilovatų) galią, o didžiausias greitis yra 240 km/h grynai elektrinei versijai ir 230 km/h hibridinei versijai. Įkraunamos hibridinės versijos maksimalus atstumas yra 1100 km, o grynai elektrine keturiais ratais varomos versijos – 630 km.
BYD parodoje pristatė savo prekės ženklą „Yangwang“ su „Easy Four“ technologija, pagrįstą keturiais varikliais, o „Easy Three“ technologiją su trimis varikliais pritaikys „Denza“ prekės ženklui. BYD naudoja technologijų pakopas, kad atskirtų savo prekės ženklus, o pjūvis yra gana tikslus. Rinkoje, kurios kaina viršija 300 000 juanių, „Denza“ prekės ženklas gali būti aprūpintas „Easy Three“ technologija, turi nepriklausomą galinių ratų vairavimą ir prabangią automobilio konfigūraciją bei didelę produkto galią. Kalbant apie protingą vairavimą, jis nėra toks pažengęs kaip naujos energetikos įmonės, tačiau pareigūnas teigė, kad Denza N7 ir Z9/Z9GT iki metų pabaigos gali pasiekti „navigaciją be žemėlapio visoje šalyje“, o tai taip pat neatsilieka nuo tendencijų. .
Šių metų Čengdu automobilių parodoje BYD tikrai spindėjo – ne tik pati užėmė visą parodų salę, bet ir turėjo lauko ekspozicijos zoną, kurioje lankytojai galėjo patirti avarinį vandens panardinimą ir kitas funkcijas, tikrai turėdami ir technologijų, ir pinigų.
● Antspaudas 06GT
Išleidimo data: per metus
Išankstinio užsakymo kaina: 150, 000-200, 000 juanių
Jei jums patinka DENZA Z9GT, bet manote, kad jis per brangus, BYD Čengdu automobilių parodoje išleido „jaunystės versiją“ Seal 06GT – oficialus šio automobilio apibrėžimas yra jūsų pirmasis GT automobilis jauniems žmonėms. Automobilį dabar galima užsisakyti iš anksto, jo kainų diapazonas yra 150,000-200,000 juanių.
Kaip naujas „Ocean Network“ produktas, „Seal 06GT“ pritaikytas šeimyniniam okeaniniam estetiniam dizainui, o priekinis paviršius tęsia „OCEAN-M“ koncepcinio automobilio stilių. Priekinis buferis turi didelių ventiliacijos grotelių dizainą, o dėl dekoratyvinės oro ašmenų konstrukcijos priekinė dalis atrodo labai ryški.
Žvelgiant į šoną, matome, kad langų apdaila, diržo linija ir šoniniai sijonai turi vieningą priekio-žemos-nugaros-aukštos linijos raštą, sukuriančią įkrovimo padėtį visai transporto priemonei. Kartu su juodais 19-colių ratais ir raudonomis stabdžių apkabomis jis suteikia gerą sportiškumo pojūtį. Automobilio galinė dalis aidi priekyje, o BYD logotipas ant galinio žibinto yra apšvietimo dizainas. Kalbant apie konkrečius matmenis, jo ilgis – 4630 mm, plotis – 1880 mm, aukštis – 1490 mm, o ratų bazė – 2820 mm, todėl jį galima laikyti vidutinio dydžio sedanu.
Automobilio viduje dizainas pabrėžia paprastumą ir jaunatviškumą, siūlo du stilius: Pearl White ir Twilight Blue. Skirtingai nuo dinastijos šeimos, jos centrinės oro išleidimo linijos yra grakščios ir gražios. Jame yra 156-colių prisitaikantis besisukantis ekranas, 1025-colių skystųjų kristalų prietaisų skydelis, 12-colių W-HUD priekinis ekranas, { {8}}garsiakalbis Dynaudio garso sistema, elektrinis bagažinės dangtis, elektrinis skėtis nuo saulės ir priekinės sėdynės vėdinimas/šildymas ir kt. Verta paminėti, kad jis turi ne tik erdvinį atmosferos apšvietimą, bet ir pakeliamą atmosferos apšvietimą puodelio laikikliui.
Automobilyje sumontuota išmanioji vairavimo sistema DiPilot, kurios funkcijomis yra ACC prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, ICC eismo juostos valdymas, eismo juostos keitimo svirtis, AEB avarinis stabdymas, išvažiavimo iš eismo juostos pagalba, įspėjimas apie priekinį / šoninį susidūrimą / stabdymas, aklosios zonos stebėjimas. , durų saugos priminimas, APA automatinis parkavimas, šoninio atstumo priminimas ir kt.
Remiantis BYD e platforma 3.{1}} evo architektūra, automobilis siūlo daugybę galios galimybių. Vieno variklio versija yra varoma visais galiniais ratais, su dviem versijomis – 160 kW ir 165 kW, o 0-100 km/h pagreičio laikas – 7,5 sekundės. Dviejų variklių versija turi 110 kW priekinį ir 200 kW galinį variklį, kurio 0-100km/h įsibėgėjimo laikas yra 4,9 sekundės.
Akumuliatorius yra dviejų versijų – 59,52 kWh ir 72,96 kWh, kartu su skirtingomis važiavimo formomis, todėl galimos trys versijos: 505 km (varoma galiniais ratais), 605 km (varoma galiniais ratais) ir 550 km (keturi ratai). Pakabos dalyje naudojama priekinė „MacPherson“ ir galinė penkių svirčių pakaba, taip pat bus komplektuojamas FSD kintamo amortizavimo amortizatorius.
BYD serija Dynasty jau išpopuliarėjo, o vandenyno serija skirta jaunai ir individualiai rinkai. Ankstesnis „Sea Leopard“ jau įsitvirtino, o šį kartą pristatytas „Sea Leopard 06GT“ dar labiau skirtas vidutinės klasės dviejų durų automobilių rinkai, kuri taip pat atitinka dabartinę hečbeko ir uodegos pjovimo tendenciją. stilius. Apibendrinant galima pasakyti, kad naudojant e platformos 3.0 technologiją ir naują dizainą, Sea Leopard 06GT automobilių parodoje sulaukė didelio dėmesio, kai kurie žmonės sakė: „Tesla Z9 GT yra per brangus, Sea Leopard 06GT yra prieinamas“, tačiau 15-200,000 juanių kaina nėra prieinama visiems internautams, kokia jūsų nuomonė apie šio automobilio kainą?