Nutekėjo naujojo Tesla Model Y priekis ir vidus, tačiau galinė dalis dar nenutekėjo. Neseniai buvo užfiksuotos įtariamos naujos Model Y galinės dalies nuotraukos užsienyje. Anksčiau buvo pranešta, kad naujasis modelis Y bus išleistas rugpjūtį, o HW4.{1}} taip pat bus atnaujinta išmanioji vairavimo įranga. Tačiau birželį Muskas socialinėje žiniasklaidoje pareiškė, kad šiais metais naujas modelis Y nebus pristatytas.
Iš šnipų nuotraukų matyti, kad naujojo automobilio galinė dalis turi C formos galinių žibintų dizainą, tačiau automobilio galinio lango forma yra keista ir labai skiriasi nuo dabartinio Model Y. Tuo pačiu atrodo, kad naujasis automobilis neturi panoraminis skyroof, o visa galinė dalis atrodo labai stora. Tačiau tai vis dar yra pažįstamas modelis Y, be didelių bendros formos pakeitimų.
Anksčiau nutekintose naujojo modelio Y salono šnipų nuotraukose buvo matyti 3D automobilio išorės modelis, kuris parodė, kad naujasis automobilis tęsė naujojo Model 3 priekinės dalies dizainą su pailgesne priekinių žibintų grupe ir be rūko žibintų dizaino. apatinėje dalyje.
Interjeras yra labiau orientuotas į atmosferos kūrimą, naudojant naują aplinkos šviesą, kuri labai traukia akį. Interjere taip pat atkreiptas dėmesys į centrinės konsolės paviršiaus sukūrimą, pavyzdžiui, po centriniu ekranu esančią anglies pluoštą primenančią plokštę. Žinoma, vairas taip pat naudos naują dizainą, panaikindamas stovėjimo stabdį ir pavarų perjungimo svirtį, o juos pakeisdamas vairo posūkio signalo valdymu ir ekrano perjungimu. Tikimasi, kad naujasis automobilis prie galinės oro išleidimo angos pridės ir nedidelį ekraną.
Kalbant apie galią, tikimasi, kad naujasis automobilis tęs dabartinio modelio galią – galiniais ratais varomos versijos maksimali galia – 220 kW, o maksimalus sukimo momentas – 440 N·m, įsibėgėjant nuo 0-100 km/h per 5,9 sekundės, o CLTC grynai elektrinis atstumas yra 554 km; ilgo nuotolio visais ratais varoma versija, kurios maksimali galia siekia 331 kW, o maksimalus sukimo momentas – 559 N·m, įsibėgėja nuo 0-100 km/h per 5,9 sekundės, o CLTC grynai elektrinis atstumas – 668 km; didelio našumo versija gali būti atmesta iš naujo modelio galimybės, nes dabartinis modelis gali pasigirti maksimalia 357 kW galia ir 659 Nm sukimo momentu, įsibėgėja nuo 0-100 km/h per 3,7 sekundžių, o CLTC grynai elektrinis atstumas yra 615 km.