Bendras Xpeng P5 Sedan 460E+ veikimas yra ypač sklandus, o vairas pasižymi ir jautrumu, ir lengvumu. Be to, transporto priemonė pasižymi nepaprasta darna įsibėgėjimo metu. Jame yra trys važiavimo režimai ir užtikrinama puiki amortizacija susidūrus su nelygumais kelyje. Be to, galinė erdvė yra neįtikėtinai erdvi, be jokio uždarumo jausmo, joje yra daug vietos ir vyresnio amžiaus keleiviams, ir vaikams.
Naujų energetinių transporto priemonių populiarumas tarp vartotojų kyla ne tik dėl madingos ir technologinės išvaizdos, bet ir dėl ekonomiškumo kasdienio naudojimo. „Xpeng P5 Sedan 460E+“ gali pasigirti oficialia orientacine 174 900 CNY kaina, o toliau pateikiama analizė apima jo dizainą, interjero ypatybes, jėgos pavaros galimybes ir kitus aspektus, kad būtų galima parodyti produkto pranašumus.
Kalbant apie estetiką, automobilis siūlo tris spalvų parinktis: Dark Night Black, Star Red/Cool Black ir Nebula White/Cool Black. Priekinio paviršiaus dizainas turi pusiau uždarą struktūrą, dažniausiai sutinkamą elektriniuose modeliuose, o apačioje yra trapecijos formos oro įsiurbimo grotelės. Interjeras yra sklandžiai sujungtas per X formos išdėstymą. Šviesų grupė demonstruoja aptakų skvarbų dizainą, kuris tęsiasi atgal. Apskritai priekinio veido dizainas išsiskiria labai madingu patrauklumu. Be to, šviesų grupėje yra adaptyvios tolimosios ir artimosios šviesos, automatiniai priekiniai žibintai, priekinių žibintų aukščio reguliavimo funkcija ir priekinių žibintų uždelsimo išjungimo funkcija.
„Xpeng P5“ sedano specifikacijos
Tipas |
Xpeng P5 2024 500 Pro |
Energijos tipas |
Gryna elektrinė |
Įkrovimo laikas (valandomis) |
Greitas įkrovimas 0,5 val |
Matmenys (mm) |
4860x1840x1520 |
Kūno sandara |
4 durų 5 vietų sedanas |
Didžiausias greitis (km/h) |
170 |
100 km Pagreičio laikas (s) |
7.5 |
Elektrinis atstumas (km) CLTC |
500 |
Baterijos tipas |
Ličio geležies fosfato baterija |
Didžiausia galia (kW) |
155 |
Didžiausias sukimo momentas (N·m) |
310 |
Pavarų dėžė |
Vieno greičio transmisija elektromobiliams |
Ratų bazė (mm) |
2768 |
Svoris (kg) |
1556 |
Vairuoti |
FWD |
Priekinė pakaba |
McPherson tipo nepriklausoma pakaba |
Galinė pakaba |
Išilginės torsioninės sijos tipo nepriklausoma pakaba |
Automobilio matmenys yra atitinkamai 4808/1840/1520 mm ilgio, pločio ir aukščio, o ratų bazė yra 2768 mm. Jis priskiriamas kompaktinių automobilių kategorijai. Remiantis vien pateiktais duomenimis, kėbulo dydis pasižymi išskirtinėmis savybėmis ir žada daug erdvės.
Automobilio šone esanti juosmens linija pasižymi aptakiu dizainu, skleidžiančiu dinamiško judesio pojūtį, papildytą sklandžiai integruotomis durelių rankenomis, suteikiančiomis didesnį estetinį patrauklumą. Sidabrinė apdaila išilgai lango ir sijono pabrėžia rafinuotą kūno rafinuotumą. Išorinis galinio vaizdo veidrodėlis turi elektrinio reguliavimo ir sulankstymo galimybes, turi šildymo/atminties funkciją, taip pat automatinį nuleidimą ir nulenkimą važiuojant atbuline eiga arba užrakinant automobilį. Tiek priekinės, tiek galinės padangos yra 215/50 R18 dydžio.
Interjeras siūlo dviejų spalvų variantus: šaltą nakties juodą ir šviesiai prabangų rudą. Centrinės konsolės dizainas yra gana paprastas, tačiau skleidžia hierarchijos jausmą. Daugybė zonų yra papuoštos pliušinėmis medžiagomis, kurios padidina bendrą prabangią atmosferą. Centrinis valdymo ekranas turi 15,6 colio pakabinamą dizainą, o LCD prietaisų skydelis taip pat yra pakabinamas, kurio dydis yra 12,3 colio. Oda aptrauktas daugiafunkcis trijų stipinų vairas pasižymi išskirtiniu prisilietimu ir palaiko reguliuojamas aukštyn ir žemyn padėtis. Su Xmart OS automobilio intelektualiąja sistema ir Qualcomm Snapdragon 8155 automobilio intelektualiu lustu, šis automobilis turi įvairias funkcijas, įskaitant atvirkštinio vaizdo ekraną, 360 laipsnių panoraminį vaizdą, skaidrų vaizdą, Bluetooth automobilinio telefono ryšį, transporto priemonių interneto integraciją, OTA atnaujinimus ir balso atpažinimo valdymo sistema.
Sėdynė aptraukta sintetinės odos medžiaga, pasižyminti minkštu paminkštinimu ir puikiu važiavimo komfortu. Apmušalai suteikia išskirtinę atramą, o priekinės sėdynės turi elektrinio reguliavimo funkciją, leidžiančią patogiai sulankstyti į plokščią padėtį. Šis patobulinimas labai pagerina gulėjimo komfortą poilsio metu.
Kalbant apie galią, transporto priemonė naudoja priekinių ratų pavarą. Jame sumontuotas 211 arklio galių nuolatinis magnetas / sinchroninis viengubas variklis, kurio maksimali galia yra 155 kW, o didžiausias sukimo momentas – 310 Nm. Transmisija suporuota su elektromobilio vieno greičio pavarų dėže. Jame yra ličio geležies fosfato baterija, kurios talpa yra 55,48 kWh, ir žemos temperatūros šildymo ir aušinimo skysčio temperatūros valdymo sistema. Energijos sąnaudos 100 kilometrų siekia 13,6 kWh, o greitas įkrovimas palaikomas vos per pusvalandį (nuo 30% iki 80%). Tik elektra nuvažiuojant iki 450 km, ši transporto priemonė oficialų įsibėgėjimo laiką nuo nulio iki šimto mylių pasiekia vos per 7,5 sekundės.
Bendras šio automobilio dizainas ir interjeras sėkmingai atitiko vartotojų poreikius, o medžiagos ir komplektacija yra pagirtina. Kokia jūsų nuomonė apie šią transporto priemonę?
Siuntimo būdas
Galime užtikrinti sausumos, geležinkelių ir jūrų transportą pagal Jūsų poreikius.
DUK
Kl .: Kokį pranašumą turime?
K: Kokias paslaugas galime suteikti?
Kl .: Kaip galite garantuoti kokybę?
Kl .: Ar galime teikti priedus ir aptarnavimą po pardavimo?
K: Kodėl turėtumėte pirkti iš mūsų, o ne iš kitų tiekėjų?
Kl .: koks yra jūsų minimalus užsakymo kiekis?