„Tesla Model 3“ gryna elektrinis sedanas

„Tesla Model 3“ gryną elektrinį sedaną galima įsigyti dviem konfigūracijomis. Baziniame modelyje yra galiniame ant vieno variklio, kurio galia yra 194kW (264P), ir 34 0 n m sukimo momentas. Kita vertus, aukščiausios klasės versija gali pasigirti dvigubais priekiniais ir galiniais varikliais, kurių kiekvienoje yra elektromobilių vieno greičio pavarų dėžė, užtikrinanti įspūdingą 357 kW galios (486PS) galią ir 659N m sukimo momentą. Pažymėtina, kad tai pasiekia stulbinantį pagreičio laiką nuo 0 iki 100 kilometrų per 3,3 sekundės.

Elektrinių transporto priemonių lauke buvo daugybė novatoriškų dizainų ir technologijų, kurias pradėjo „Tesla“. Pažymėtina, kad pramonėje pirmaujanti „Tesla Autopilot“ padėjo vairavimo operacinei sistemai parodyti šią naujovę. Šiandien aš jums pateikiu puikų „Tesla Model 3“ gryną elektrinį sedaną.

Kaip visiškai elektromobiliai, „Tesla Model 3“ elektrinis automobilis siūlo dvi konfigūracijas, pasižyminčias didelės ir mažos galios elektriniais varikliais. Pradinio lygio versijoje yra įrengtas galinė dalis ant vieno variklio, suteikiančios 194kW variklio galią (264P) ir sukimo momentą-340N m. Kita vertus, aukščiausios klasės versija gali pasigirti priekine ir galine dviguba variklio sąranka, užtikrinančia puikią 357kW (486P) variklio galią ir 659N m sukimo momentą.

Abiejose konfigūracijose yra vieno greičio pavarų dėžė, skirta specialiai elektrinėms transporto priemonėms. Įspūdingą pagreičio laiką nuo 0 iki 100 kilometrų vos per 3,3 sekundės, šie modeliai pasižymi išskirtiniu našumu, tuo pačiu sunaudojant tik 12,6 kWh per šimtą kilometrų. Verta paminėti, kad akumuliatoriaus parinktys apima ličio geležies fosfato baterijas, taip pat trijų ličio baterijų, kurias pirmiausia sudaro ličio medžiaga. Nepaisant šių neįvykdytų savybių, padidėjo kaina.

Kalbant apie išvaizdą, jis gali pasigirti aptakiomis kūno linijomis ir išskiria bendrą rafinuotą aurą. Priekinis veidas yra palyginti žemas, pasižymintis supaprastinta, tačiau vadovaujančia forma, o uždaros oro įsiurbimo grotelės sklandžiai integruojasi su priekine konstrukcija. Aštrių akių priekiniai žibintai iš abiejų pusių yra didelių akių forma ir naudoja LED technologiją išskirtinai, siūlant standartines adaptyvias aukštas ir žemas sijas su matricos šviesos funkcionalumu. Undinio linija, esanti ant gaubto, tęsiasi iki posūkio taško, lydima tankaus dugno oro įsiurbimo, kuris eina pro jį, ir sukuria stiprų dinamiškumo jausmą.

Šoninės dalies matmenys matuoja 4694*1850*1443 mm, kurių ratų bazė yra 2875 mm. Ši transporto priemonė patenka į vidutinio dydžio automobilių kategoriją, o jos vidinis kosmoso našumas laikomas priimtinu. Žiūrint iš šono, kūno linija pasižymi išskirtinumu, skleidžiant raumenų jėgą, sukuriančią sportišką atmosferą. Liemens linija padidėja, o apatinėje dalyje yra išgaubtas dizainas, sustiprinantis bendrą kūno estetiką. Hubas įgauna pusiau uždengtą formą su sudėtingu ventiliatoriaus ašmenų dizainu. Galiniame gale liekni raudoni galiniai žibintai yra elegantiškai integruoti.

Interjeras priima dabartinį populiarų minimalistinį dizaino stilių, kad sukurtų palyginti aukštą atmosferą. Šepeltas skydelis sklandžiai tęsiasi nuo stalo iki durų iš abiejų pusių, suteikdamas vizualiai darnų vaizdą. Odinis daugiafunkcinis vairas siūlo išskirtinį komfortą ir pasižymi atminties šildymo funkcija, o 15- colių plūduriuojantis centrinis valdymo ekranas padidina patogumą ir intuityvumą. Naudojant OTA atnaujinimo galimybes, balso skaidinio pabudimo funkciją, įmontuotą „HW“ padedamą vairavimo mikroschemą, transporto priemonės montuojamą intelektualųjį „AMD Ryzen“ mikroschemą, nuotolinio mobiliojo telefono valdymą valdymo ir įkrovimo tikslais, taip pat „Sentry“ režimą, kad būtų padidintas vartotojų saugumo ir intelekto lygis.

Pakaba susideda iš dvigubos pasmerkimo nepriklausomos pakabos ir daugialypės nuorodos nepriklausomos pakabos, užtikrinančios sustiprintą atramą ir stabilumą posūkių manevrų metu. Automobilio vidinė erdvė yra erdvi, joje yra odos padengtos sėdynės, kurios yra elektra reguliuojamos tiek vairuotojui, tiek priekiniam keleiviui. Šios sėdynės siūlo patogius pakeitimus, įskaitant juosmens palaikymą, užtikrinant optimalų komfortą tolimojo nuotolio pavaros metu. Be to, transporto priemonėje ant stogo yra segmentuotas neparduotas panoraminis stoglangis, sukurdamas kviečiančią atmosferą salone. Be to, jis siūlo L 2- lygio vairavimą kaip standartinį, o pasirenkamą L 3- lygį - taip pat galima vairuoti.

„Tesla“, kaip žymus naujųjų energetikos transporto priemonių pramonės žaidėjas, pademonstravo pagirtinus bendrus rezultatus. Tačiau, nepaisant reikšmingo ličio kainų sumažėjimo, nerimą kelia 3 modelio kainos, turinčios tiek ličio geležies fosfato, ir trijų ličio akumuliatorių, padidėjimo. Verta paminėti, kad egzistuoja teigiamas ryšys tarp akumuliatoriaus išlaidų ir ličio kainų. Ar Elonas Muskas turi nepagrįstą pasitikėjimą savo produktais? Ar jūs suvokiate Muską kaip vizionierių verslininką?
 

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.