Honda BREEZE E:HEV / E:PHEV

Visiškai naujuose „Honda Breeze e:HEV“ ir „e:PHEV“ modeliuose sumontuotos ketvirtos kartos i-MMD dviejų variklių hibridinės ir įkraunamos hibridinės sistemos (dvi pavaros), o e:PHEV modelis gali pasigirti tik elektriniu diapazonu. 91 km, o bendras atstumas iki 1060 km.

Kalbant apie išvaizdą, visiškai naujas „Breeze“ yra madingesnis dėl naujos dizaino kalbos. Priekinės grotelės yra daugiasluoksnės, o viršutinė dalis yra sujungta su priekiniais žibintais iš abiejų pusių, kad būtų padidintas automobilio vizualinis plotis, o apatinėje pusėje yra „didelės burnos“ dizainas, ženkliai padidinantis automobilio buvimą.

Transporto priemonės šoninis profilis tęsia ankstesnio modelio dizaino ypatybes – juosmens linija eina nuo sparno iki galinio žibinto, kurią papildo linijos apdaila apatinėje durelių pusėje, suteikianti bendram šoniniam vaizdui stabilumo pojūtį ir užuominą. ties sportiškumu. Transporto priemonės matmenys yra 4 716 mm ilgio, 1, 866 mm pločio ir 1 681 mm aukščio, o ratų bazė yra 2 701 mm. Kaip naujos kartos modelis, pagrįstas „Honda Architecture“ platforma, visiškai naujasis „Breeze“ turėtų pagerinti salono komforto lygį, kaip ir jo seserinis modelis CR-V, kurio ratų bazė yra ilgesnė.

Transporto priemonės galinė dalis yra paprasto dizaino, su švariomis linijomis ir kvadratine bendra forma, todėl galinė dalis yra geriau atpažįstama. Galinių žibintų išdėstymas siauras ir juodas, susiliejęs su galiniu priekiniu stiklu, todėl galinė dalis atrodo erdvesnė. Be to, transporto priemonė ir toliau turės dvigubą išmetimo angą ir bus dekoruota chromu. Kalbant apie interjero dizainą, naujasis automobilis tęsia šeimyninį dizainą su visiškai skystųjų kristalų prietaisų skydeliu ir slankiu centriniu valdymo ekranu, kartu su metaliniu oro išleidimo angos dizainu, kuris eina per visą automobilio plotį, o tai labai pagerina automobilio salono kokybę. Kalbant apie konfigūraciją, naujajame automobilyje bus įdiegta Honda Connect 3.0 sistema ir integruota Honda Sensing 360 vairavimo pagalbos sistema.

Kalbant apie galią, naujieji Honda CR-V e:HEV ir e:PHEV modeliai aprūpinti ketvirtos kartos i-MMD dviejų variklių hibridine ir įkraunama hibridine sistema (dvi pavaros), iš kurių e:PHEV. įrengta 2.0L įkraunama hibridinė sistema, kurios maksimali galia yra 110 kW, o didžiausia elektros variklio galia – 135 kW. Grynai elektrinis važiavimo atstumas yra 91 km, o kombinuotas atstumas gali siekti iki 1060 km.

Pradinė naujojo „Honda CR-V e:HEV“ kaina nesikeičia, o kitų atitinkamų modelių kainos yra mažesnės nei senojo modelio, naudojant „Honda CONNECT 3.{2}} išmaniąją sujungimo sistemą ir jutiklinį tipą“. skaitymo lempa pridedama kaip standartinė įranga. Kitos konfigūracijos lieka nepakitusios.

Be to, naujasis automobilis papildė du modelius – dviejų ratų pavarą „Premium Edition“ (parduodamas už 21,99 mln. juanių) ir keturiais ratais varomą „Premium Edition“ (parduodamas už 23,29 mln. juanių), kurie aprūpinti eismo juostos pagalba ir galinio susidūrimo sistema. įspėjimo funkcijas, palyginti su Premium Edition. Kitos konfigūracijos lieka nepakitusios.

Pradinio lygio naujojo „Honda CR-V e:PHEV“ modelio kaina nesikeičia, o vidutinės ir aukščiausios klasės modelių kaina atitinkamai 9000 juanių ir 10000 juanių didesnė nei senojo modelio. Naujojo automobilio komplektacija nepasikeitė, tačiau vidutinės klasės ir aukščiausios klasės modeliai papildė dviejų spalvų Cool Black ir Venice Blue kėbulą, o dviejų spalvų salono spalvų gamą. buvo pakeistas iš juodos ir baltos į juodą ir pilką.

Galime užtikrinti sausumos, geležinkelių ir jūrų transportą pagal Jūsų poreikius.