Hiphi y gryna elektrinis visureigis

Liepos 15 d. Vakare Gaohe oficialiai pristatė savo trečiąjį naują modelį - „Gaohe Hiphi y Pure Electric“ visureigį. Iš viso pristatė keturis konfigūracijos modelius, siūlančius tris pasirenkamus kruizinius diapazonus ir kainų diapazoną nuo 339, 000 iki 449, 000 CNY. Ši naujoji transporto priemonė, išdėstyta kaip vidutinio ir didelio gryno elektrinio visureigio, išlaiko savo antrosios kartos NT „Smart Wing“ durų funkciją, dar labiau pabrėždama jos labai pažangias technologines savybes.

Liepos 15 d. Vakare Hiphi oficialiai pristatė savo trečiąjį naują modelį - „Hiphi Y“ automobilį. Iš viso pristatė keturis konfigūracijos modelius, siūlančius tris pasirenkamus kruizinius diapazonus ir kainų diapazoną nuo 339, 000 iki 449, 000 CNY. Naujoji transporto priemonė, išdėstyta kaip vidutinio ir didelio gryno elektrinio visureigio, išlaiko antros kartos NT „Smart Wing“ durų funkciją, dar labiau pabrėždama jos išskirtinai futuristines technologines savybes.

Naujojo automobilio išvaizda, stebint pirmąjį, primena mažesnio hiphi automobilio panašumą į mažesnio hiphi automobilio. Priekinė dalis palaiko šeimos dizaino bruožus, išryškindamas paprastumą, glotnumą ir pilnumą. Abiejose skverbiančios LED šviesos klasterio pusėse vis dar yra unikalios formos šviesos plokštės, galinčios parodyti įvairius apšvietimo efektus. Be to, apatinėje trapecijos grotelių grotelėse yra tiesios krioklio linijos dekoravimas, kad būtų išvengta monotoniškos.

Kūnas pasižymi aštriomis ir kampinėmis pusėmis, pateikdama kvadratinę formą. Iš pirmo žvilgsnio negali būti akivaizdaus dizaino židinio taško; Tačiau netikėtumai slypi sudėtingose ​​detalėse. Pakabintos stogo konstrukcija, paslėptos durų rankenos ir be rėmelių durys yra visos standartinės konfigūracijos visoje serijoje. Užpakalinėse duryse yra atpažįstama antros kartos NT intelektualiųjų sparno durų dizainas, kuris niekada nesugeba atkreipti dėmesio į bet kokį kampą. Šios estetikos papildymas yra aptakios juodų ratų arkos, suporuotos su visiškai naujomis 21- coliais, esančiais mažai drožtais ratais, skleidžiant išskirtinai mechaninį viliojimą.

„Hiphi y Pure Electric“ visureigio gale yra aptakus ir minimalistinis dizainas, kurį pabrėžia išskirtinis Y formos per tipo galinio žibinto išdėstymas ir žemiau esanti didelio dydžio difuzoriaus dekoracija. Tai sukuria stiprų vaizdinės hierarchijos jausmą. Transporto priemonės matmenys yra atitinkamai 4938/ 1958/1658 mm, ilgio, pločio ir aukščio, o ratų bazė yra 2950 mm - šiek tiek mažesnė nei Hiphi X.

Pradėjus stebint, naujos transporto priemonės interjeras atrodo racionalesnis, palyginti su jos pirmtakais, pasižyminčiomis minimaliais ekstravagantiškais papuošimais. Tačiau kalbant apie technologinę atmosferą, ji neabejotinai išsiskiria tarp dabartinių elektrinių transporto priemonių. Pirma, dvigubo stipino vairas gali pasigirti savitu dizainu su dviejų spalvų koordinacija ir jį papildo jutikliniu skydeliu ir unikaliomis dekoracijomis. Be to, priekyje yra visiškai skaitmeninis LCD prietaisų skydelis kartu su patobulintu HUD „Head-Up“ ekranu.

17- colių vertikalusis ekranas centrinėje valdymo srityje gali pasigirti nepriekaištingu funkcionalumu ir sklandžiu našumu, užtikrinančiu labai patogią kasdieninę veiklos patirtį. Be to, „Co-Pilot“ yra aprūpintas 15- colių pramogų ekranu, kad patenkintų kitų keleivių poreikius. Be to, ši transporto priemonė taip pat pateikiama su aukščiausios kokybės britų lobių garso garso įrašu, mobiliojo telefono belaidžio įkrovimo galimybėmis ir kitomis pažangiomis konfigūracijomis.

Dabar automobilyje yra erdvus penkių vietų išdėstymas, suteikiantis daug vietos. Visa serija gali pasigirti odinėmis sėdynėmis, kai vairuotojo ir priekinės keleivio sėdynės siūlo elektrinį reguliavimą, sėdynių šildymą, ventiliaciją ir masažo funkcijas. Antros eilės sėdynės leidžia sureguliuoti atlošo kampą ir jose yra šildymo galimybių. Be to, viršutiniame modelyje yra patogus užpakalinis mažas stalas.

Kalbant apie galią, „Hiphi Y“ siūlo parinktis, skirtas užpakaliniams vienkartinėms ir dvigubai motorinėms keturių ratų pavaros konfigūracijoms. Užpakaliniame vieno motociklo modelyje gali pasigirti maksimali 247kW galia ir didžiausias sukimo momentas 41 0 nm. Dviejų variklių keturių ratų pavaros versija suteikia įspūdingą maksimalią galią-371 kW, o didžiausias sukimo momentas yra 210 nm priekyje ir 410 nm gale, o pagreitis gali būti nuo 0 iki 100 km/h vos per 4,7 sekundės. Be to, yra dvi akumuliatorių talpos parinktys: 76,6 kWh ir 115 kWh, todėl kruiziniai diapazonai yra atitinkamai iki 560 km, 765 km ir 810 km. Pažymėtina, kad ši pažangiausia transporto priemonė yra aprūpinta standartine galinių ratų vairavimo funkcijomis, kurios padidina praktiškumą.

Sprendžiant iš bendro transporto priemonės rezultatų, „Hiphi Y“ rodo labai intriguojantį konkurencingumo lygį. Pagrindiniai jo konkurentai yra „Denza N7“ ir „Avatr 11“, be kita ko. Nors „Gaohe Hiphi y“ nekelia jokių problemų dėl transporto priemonių konkurencingumo, tačiau tai kenčia nuo prekės ženklo pripažinimo trūkumų. Daugybė „Hiphi“ automobilių bendruomenės pažįstamų lieka nepažįstami.

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.