GAC Trumpchi E9 New Energy MPV

„GAC Trumpchi E9“ demonstruoja tvirtas prekės ženklo galimybes ir strateginę padėtį MPV rinkoje. Paskelbtas kaip vidutinio ir didelio MPV modelis, jis sulaukė didelio dėmesio nuo jo paleidimo. Transporto priemonę galima įsigyti iš trijų konfigūracijų: „Pro“ versijos, „Max“ versijos ir „Grandmaster“ versijos.

Daugiau automobilių gamintojų taip pat pradėjo nukreipti dėmesį į MPV rinką. Anksčiau dominuojantys modeliai šioje rinkoje buvo „Buick GL8“, „Honda Odyssey“ ir „Honda Alison“. Tačiau per pastaruosius dvejus metus įvedus „Toyota Senna“, „Toyota Grevia“ ir kitus modelius į rinką, konkurencija žymiai sustiprėjo. Šiuo metu šalies vidaus gaminamiems modeliams taip pat pavyko nustatyti tvirtą buvimą MPV rinkoje; Pavyzdžiui, „Denza D9“ nuosekliai pasiekė mėnesinius pardavimus, viršijančius 10, 000 vienetus. Tuo pat metu „GAC Trumpchi Motor“ pastaraisiais metais aktyviai augino naują energetikos sektorių. Ne taip seniai jie pradėjo „GAC Trumpchi E9 New Energy MPV“ kaip konkurencingą pasiūlymą šiame rinkos segmente. Akivaizdu, kad „Trumpchi E9“ gali pasigirti dosnesniu kainos tašku.

Kaip pagrindinis „Trumpchi“ „XEV+ICV“ dvigubų branduolių strategijos 2 modelis. 0 era, „GAC Trumpchi E9 New Energy MPV“ pasiekė nepaprastą sėkmę, kai buvo parduodama 1 604 vienetai per 9 dienas nuo jos paleidimo, ir įsitvirtino kaip formuojama „Denza D9“ konkurentas. Todėl man įdomu sužinoti daugiau apie jo produkto našumą.

Sprendžiant iš išorinio dizaino, „Denza D9 DM-I“ išskiria ramų ir madingą stilių, o GAC Trumpchi E9 labiau pabrėžia „individualizuotą“ dizaino metodą. Naujojo automobilio priekinis veidas gali pasigirti rafinuota forma su „Kunpeng“ stiliaus oro įsiurbimo grotelėmis, kuriose yra didelis atpažinimas. Be to, „Grandmaster“ versija išlaiko ryškias oro įsiurbimo groteles, kuriose yra dizainas be sienų, patobulintas horizontalios chromuotos apdailos apdaila, kuri padidina frontalinės estetikos gylį. Priekinių žibintų grupė demonstruoja išskirtinius kontūrus ir iškilias šviesos linijas, kurias papildo liekna LED šviesos juostelė, elegantiškai išdėstyta viduryje. Kai apšviesta, jis tampa labai atpažįstamas kartu su penkiomis papildomomis šviesos juostelėmis žemiau. Trimatis šoninio oro įsiurbimo dizainas dar labiau padidina jo vaizdinį patrauklumą, o storas sidabro apdaila puošia priekinę erdvę.

Naujojo automobilio ilgis yra 5193 mm, o pagrindinės versijos ilgis yra 5212 mm. Kūno laikysena yra pailga ir tvirta, su chromu padengta apdaila ant lango viršūnių, kad būtų galima pabrėžti jo tekstūrą. Be to, garsi ir galinga juosmens linija padidina bendrą jos išvaizdą. Kūno sluoksniavimo praturtinimas yra perdėtas linijos dizainas ant apatinės sijono padėties, papildytas elektrinėmis šoninėmis stumdančiomis durimis, kad būtų papildomas patogumas. „A-Pillar“ apatinėje dalyje parodytas „Phev“ raidės logotipas, o anti-collision juostelės puošia apatinį sijoną kruopščiai atkreipdamas dėmesį į detales. Be to, išskirtinė kelių stipinų ratų forma padidina estetinį patrauklumą.

Galinio „GAC Trumpchi E9“ dizainas pasižymi aiškiu hierarchijos pojūčiu, o storas spoileris palaiko tikslų polinkio kampą ir yra aprūpintas aukštai pritvirtintais stabdžių žibintais. „Alght“ grupė pasižymi per daug tipo dizainu, o perdėta šviesos grupių forma iš abiejų pusių harmoningai papildo priekinius žibintus, kai apšviečiami. Lieknas atšvaito šviesos diržas puošia aplinkines sidabro apdailos juosteles, kad vizualiai išplėstų galinę automobilio skyrių.

GAC Trumpchi E9 interjero dizainas išskiria stabilumo jausmą, naudodamas aukštos kokybės medžiagas visame automobilyje. Daugumai sričių puošia pliušinės odos medžiagos, o sudėtingos susiuvimo detalės pabrėžia bendrą estetiką. 12. 3- colių valdymo instrumento derinys, didelis 14. 6- colių plūduriuojantis centrinis valdymo ekranas ir keleivių pramogų ekranas, kurio matmenys yra 12,3 colio, padidina transporto priemonės technologinę patirtį. Vartotojo sąsajos dizainas LCD prietaisų skydelyje yra ypač aiškus, todėl duomenų gausa yra lengvai prieinama. Plaukiojančiame centriniame valdymo ekrane gali pasigirti įterpta 8155 lustas ir jame yra „Adigo Intelligent Network“ ryšio sistema. Ši automobilio infotuojama sistema siūlo išsamią funkcionalumą, iš kurių daugumą galima pasiekti naudojant antrinius meniu parinktis. Be to, jis pateikia išskirtinį žmogaus ir kompiuterio sąveikos našumą palaikant tokias funkcijas kaip vaizdinis atpažinimas ir balso komandos. Be to, jis suteikia keturių garsų zonos atpažinimo galimybes, tuo pačiu užtikrinant, kad keleiviai galėtų mėgautis pramogų galimybėmis, tokiomis kaip muzikos atkūrimas ir televizijos žiūrėjimas „Co-Pilot“ skirtame ekrane.

Daugiafunkcinis vairas yra ergonomiškai suprojektuotas apvalios ir pilnos formos, užtikrinant puikų sukibimą. Konsolės srities išdėstymas yra gerai apgalvotas, jame yra aptakus elektroninis poslinkio svirtis, puošta krištolo chromo padengimu, kad būtų patobulinta tekstūra. Aplinkiniai fiziniai mygtukai yra tvarkingai išdėstyti, papildomi patogūs puodelių laikikliai ir gausybė saugojimo vietos, kuriose kruopščiai atkreiptas dėmesys į detales. Priekinės sėdynės siūlo reguliuojamus galvos atramas ir juosmens atramą, užtikrinančią optimalų komfortą važiavimo metu. Naujasis automobilis yra 3070 mm ilgesnis ratuko bazė, teikianti dosnų kojų plotą antros eilės keleiviams, kurie gali mėgautis nepriklausomomis sėdimomis vietomis pusės metro ilgio skaidrių bėgeliais. Abiejose sėdynių pusėse įrengti porankių ekranai leidžia suasmenintiems pritaikymams, tokiems kaip šildymas, ventiliacija ir masažo funkcijos. Trečioji eilutė gali pasigirti pagirtinu erdviniu pasirodymu kartu su apgalvotais patogumais, tokiais kaip skaitymo žibintai ir puodelių laikikliai, kad būtų užtikrinta patogi jojimo patirtis. Pažymėtina, kad trečiosios eilės sėdynes galima patogiai sulankstyti, kad dar labiau padidintumėte bagažinės erdvę.

Kalbant apie intelektą, „GAC Trumpchi E9“ demonstruoja pagirtinus rezultatus palaikant pažangias funkcijas, tokias kaip kryžminio sluoksnio vairavimas stačiuose šlaituose su dideliu kreivumu, adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema, aktyvi stabdžių sistema ir eismo ženklų atpažinimas. Be to, jis siūlo patogias funkcijas, tokias kaip automobilių stovėjimo aikštelė ir saugykla, kad būtų galima patenkinti pradedančiuosius tvarkykles, tuo pačiu užtikrinant būsimą mastelio keitimą naudojant OTA atnaujinimus.

Kalbant apie galią, „GAC Trumpchi E9“ išsiskiria iš pagrindinių rinkoje esančių hibridinių versijų. Jame yra savarankiškai sukurtas 2. 0 t variklis, užtikrinantis nuoseklų galios išėjimą įvairiomis darbo sąlygomis. Variklis gali pasigirti įspūdingu 40,32%šiluminiu efektyvumu, kurio maksimali išėjimo galia yra 140 kW, o didžiausias sukimo momentas - 330 nm. Be to, variklis pasiekia maksimalią 134kW galią, o sukimo momentas - 300 nm., Todėl išsami sistemos išėjimo galia siekia iki 274kW, o sukimo momento talpa yra 630 nm. Pagreitis nuo nulio iki šimto kilometrų trunka tik 8,8 sekundės.

Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką, šioje naujoje transporto priemonėje yra tvirta akumuliatoriaus pakuotė, kurios talpa matuojama maždaug 25,57 kWh, todėl, kad CLTC darbo sąlygomis ji gali pasiekti tik 136 km atstumą. Be to, svarstant išsamias darbo sąlygas, pagrįstas WLTC standartais, degalų sąnaudos per šimtą kilometrų yra efektyvus „MER6,05L“, tuo pačiu siūlant įspūdingą bendrą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, siekiantį iki 1032 km, ir užtikrinant puikias kruizines galimybes.

Be aktyvaus saugumo, GAC Trumpchi taip pat demonstruoja pagirtinus rezultatus pasyvios saugos atžvilgiu. Naujojoje transporto priemonėje yra standartinė 360- laipsnio oro pagalvių matricos sistema, o trečioji eilutė papildomai įrengta su specialia galvos oro pagalve. Tai užtikrina didžiausią keleivių saugumą automobilyje. Be to, elektrinėms transporto priemonėms akumuliatoriaus saugos našumas turi ypač svarbų svarbą. Į „GAC Trumpchi E9“ integruotą akumuliatoriaus pakuotę gali pasigirti padidėjęs saugos koeficientas ir sėkmingai pravažiuojama 20- ton sunkiųjų objektų ekstruzijos katastrofos testas, pranokdamas nacionalinius standartus daugiau nei dvejopai. Šių bandymų metu nebuvo pranešta apie tokius incidentus kaip dūmų išmetimas, gaisro protrūkis ar sprogimas. Pažymėtina, kad žurnalo baterija pasižymi ilgesne gyvenimo trukme ir palaiko daugiau nei 80% savo talpos net ir po 300, 000 kilometrų tik dėl elektros energijos; Taigi palengvina susirūpinimą dėl akumuliatoriaus blogėjimo.

Tiesą sakant, MPV būtina parodyti aukštesnius rezultatus visais aspektais. „GAC Trumpchi E9“ gali pasigirti unikaliu išoriniu dizainu, išskirtine erdvine funkcija, pažangiomis intelektualiomis savybėmis, optimaliais komforto nustatymais ir patikimu akumuliatoriaus veikimo laiku. Bendra jos kokybė yra tikrai įspūdinga ir kartu su konkurencine kainų strategija, ji gali įsitvirtinti rinkoje stiprią įsitvirtinimo dalį.

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.