AITO M8

Grynoji „AITO M8“ elektrinė versija, kurios matmenys yra 5190 × 1999 × 1795 mm, o ratų bazė yra 3105 mm, sukuria erdvų interjerą. Jo prošvaisa gali būti sureguliuota nuo 140 mm iki 220 mm, patenkant tiek į kasdienį kelionę, tiek į lengvus lauko kempingų poreikius. Esant 700 mm gyliui, jis taip pat suteikia padidintą saugumą lietaus sezono metu. Šešios - sėdynės versija siūlo efektyvią 2675 mm salono plotą, suteikiančią tikrai patogią patirtį visose trijose eilutėse.

Naują modelį galima įsigyti tiek penkiose - sėdynėje, tiek šeši - sėdynės konfigūracijose, tiksliai suderinant skirtingų šeimų poreikius. Penkiose - sėdynės versijoje yra elektra reguliuojama nulis - gravitacijos sėdynė dešinėje antrosios eilės pusėje, su 43 laipsnių atraminiu būdu ir 85 laipsnių keturių - būdų reguliuojama kojų poilsio būdas. Šešių - sėdynės versijoje yra nulis - gravitacijos sėdynė dešinėje antrosios eilutės pusėje, kurią galima atsiskleisti vienu mygtuku, kad būtų pasiektas 120 laipsnių juosmens ir kojos nulis - slėgio kampo. Dvigubus porankius taip pat galima pakoreguoti horizontaliai. Be to, priekinę keleivio sėdynę galima sulankstyti vienu mygtuku, sklandžiai jungiančiu su dešine antros eilės sėdyne, kad būtų suformuota L - formos prabangi sofa, leidžianti įvairius sėdimų vietų scenarijus.

„AITO M8 Pure Electric“ versija priima naują aukštą - įtampos grynos elektros energijos architektūrą ir yra aprūpinta „DriveOne Huawei High -“ įtampa Septyni - - viename elektriniame diske. Ši elektrinė pavara yra 13% mažesnė už savo pirmtaką, o didžiausias variklio sukimo momentas yra 4000N · m, o maksimalus greitis - 22000 aps / min. CLTC vairavimo efektyvumas siekia net 92,2%, todėl sumažėja energijos suvartojimas, tuo pačiu užtikrinant stipresnį energijos atsaką.

Visiems modeliams yra 100 kWh trišakio ličio akumuliatorius iš CATL ir „Huawei Whale 800 V“ aukščio - įtampos platforma. Esant CLTC sąlygoms, maksimalus diapazonas gali pasiekti 705 km, lengvai padengdamas kasdienį važiavimą į darbą ir ilgą - atstumą, pašalindamas nerimą nuo diapazono. Įkrovimo efektyvumas taip pat yra puikus, o akumuliatorius įkraunamas nuo 30% iki 80% vos per 15 minučių, o tai leidžia jums išspręsti visiškai įkrautą laiką, kurio reikia norint išgerti kavos puodelio, žymiai pagerinant įkrovimo patogumą.

Pasikliaudamas patobulintomis „Huawei Truling“ platformos galimybėmis, „AITO M8 Pure Electric“ versija pasiekė dvigubą proveržį vairavimo ir važiavimo patirtyje ir saugume, kurie kelia didžiausią susirūpinimą šeimos vartotojams. Dideliu greičiu - 120 km/h, vidaus triukšmas yra tik 60,8dba, sukuriant ramią salono aplinką. Nauja judesio ligos reljefo 2.0 sistema pagerina komfortą pradedant 48%, stabdo 90%ir sukuria 26%, efektyviai sumažindama pagyvenusių žmonių, vaikų, vaikų ir tuos, kurie linkę į judesio ligą.

 

Kalbant apie valdymą ir saugą, naujas modelis prideda „Owl Extreme“ vairavimo sistemą, kurio posūkio spindulys yra tik 5,75 m, leisdamas pilnai - visureigių dydžio, kad būtų galima lanksčiai tvarkyti sedaną. Šoninio vėjo stabilumo kontrolės funkcija gali nustatyti šoninį vėją milimetro lygyje, dinamiškai sureguliuoti pakabos kietumą ir ištaisyti važiavimo kryptį, sumažindama važiavimo riziką stipriuose vėjuose. Taip pat buvo patobulintas anti - slydimo našumas. Nustačius slidinėjimo būseną milisekundėmis, tai sumažina slidinėjimo riziką 40% per aktyvų sukimo momento pasiskirstymo kontrolę.

Kalbant apie intelektualiąsias technologijas, visa AITO serija pateko į „Huawei Ads 4“ ERA. „AITO M8 Pure Electric“ versija realizuoja ryšį tarp „Huawei“ skelbimų, padedančių vairuoti, ir „Huawei XHUD“ svaiginančios galvutės - aukštyn ekrano sistema, pridedant „Kirin Navigation“ vaizdinį efektą, todėl pagalbinės vairavimo informacija yra aiškesnė ir intuityvesnė. „In -“ automobilio plūduriuojančiame lange pridedami trys balso sąveikos žaidimai: idiominė grandinė, atspėti idiomą iš paveikslo ir trys šimtai tango eilėraščių, pridedant kelionių linksmybes. Milijonas - „Pixel“ išmaniųjų projekcijų priekiniai žibintai yra aprūpinti išskirtiniu elektroniniu augintiniu „Žaibas“, palaikantis balso valdymą už transporto priemonės ribų, todėl technologijos tampa labiau humanizuotos.

 

 

 

 

Išorė ir interjeras taip pat buvo atnaujinti. Buvo pridėta nauja nakties purpurinės spalvos išorės spalva, kuri vizualiai ir skaidri, turint ritmą. Suporuotas su pasirenkamais 21 colių obsidiano ratais, jis sukuria „nakties purpurinį obsidianą, greitą ir lemiamą“ stilių. Interjeras pridėjo triufelių rudos spalvos, suporuotas su zomšos lubomis ir dygsniuotomis sėdynėmis, išskiriančiu stabilumo ir prabangos jausmą.

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.