Maksimalus sukimo momentas yra pagrindinis rodiklis, rodantis maitinimo sistemos sukimosi jėgą, naudojant Niutono - metrų (n · m) vienetą, vaizduojantį maksimalią varomąją jėgą, kurią transporto priemonė gali išvesti konkrečiomis sąlygomis. Tai daro tiesioginę įtaką transporto priemonės pagreičio našumui, laipiojimo galimybėms ir apkrovos talpai.
I. Maksimalus sukimo momentas vidaus degimo variklio transporto priemonėse
1. Darbo principas
Vidiniai degimo varikliai sukuria galią degindami dujų mišinį. Sukimo momento dydis priklauso nuo cilindro slėgio, alkūninio veleno ilgio ir degimo efektyvumo.
2. Charakteristikos ir kreivė
Natūralūs aspiracijos varikliai: Maksimalus sukimo momentas paprastai pasireiškia vidutinio ir aukšto RPM diapazone (pvz., 4000 - 6000 aps / min), ir norint optimizuoti galią, reikia daugialypės dalies perdavimo.
Varikliai su turbokompresoriumi: Įsitraukus į turbokompresorių, galima pasiekti maksimalų sukimo momentą esant mažesniam apsisukimų dažniui (1500 - 4000 aps / min), padidinant mažo greičio pagreičio efektyvumą (pavyzdžiui, „Volkswagen EA888“ variklis gali išleisti 350 n · m esant 1450 aps / min).
3. Vairavimo poveikis
Turbokompresoriaus transporto priemonės, kurių sukimo momentas yra mažas RPM, yra tinkamos vairavimo miestuose sąlygoms, siūlančios greitą atsaką; Aukšto RPM natūraliai išsiurbiami varikliai turi stipresnius energijos atsargas aukšto apsisukimų dažnio diapazone, todėl jie yra tinkami dideliam - greičio važiavimui.
Ii. Maksimalus sukimo momentas naujose energetinėse transporto priemonėse
1. Grynos elektrinės transporto priemonės
Variklio charakteristikos: Nuolatiniai magneto sinchroniniai varikliai arba indukciniai varikliai gali iškart sukelti maksimalų sukimo momentą (pasiekiant smailę esant 0 aps / min), pašalindami poreikį laukti, kol padidės apsisukimų per minutę. Pavyzdžiui, „Tesla Model S Plaid“ sukimo momentas viršija 1000 N · m, o maždaug 2 sekundes pasiekia 0–100 km/h pagreitį.
Single - greičio perdavimas: Variklio plataus sukimo momento platforma (pvz.
2. Hibridinės transporto priemonės
Dvigubas - šaltinio sinergija: Mažu greičiu variklis sukuria didelį sukimo momentą (pvz., „Toyota“ sistemoje), o dideliu greičiu vidinis degimo variklis įsitraukia, o kombinuotas sukimo momentas yra abiejų.