Nors automobiliai tėra susisiekimo priemonė, daugumai žmonių jų funkcijos gerokai viršija tai. Kai kurie žmonės, pirkdami automobilį, pirmiausia galvoja apie verslo priėmimų poreikį, todėl renkasi prabangius automobilius, tokius kaip S klasės Mercedes-Benz ar 7 serijos BMW. Kita vertus, kai kurie žmonės perka automobilius, kad užsidirbtų pragyvenimui, pavyzdžiui, būdami internetu pavėžėję vairuotojai; todėl jie dažniausiai renkasi naujus energetinių transporto priemonių modelius, kuriems netaikomi licencijų apribojimai ir kurių eksploatacijos sąnaudos yra santykinai mažesnės. Žinoma, jei jis naudojamas tik kaip susisiekimo priemonė kasdieniame gyvenime, pirkti vietinės gamybos visureigį, kurio kaina viršija šimtą tūkstančių juanių, neabejotinai būtų protingas pasirinkimas.
Nepriklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, automobilių savininkai turi turėti su automobiliais susijusių žinių ir įgūdžių, ypač saugos srityje. Juk eismas keliais šiais laikais itin sudėtingas, o už neatsargų vairavimą galima gauti ne tik baudos balus ir baudas, bet ir eismo įvykius. Automobiliams padangos yra labai svarbios ir buvo vadinamos automobilio „pėdomis“. Jei su jais yra kokių nors problemų, juos būtinai reikia nedelsiant pakeisti. Šiame numeryje aptarkime, kaip nustatyti, ar padangas reikia keisti, ar ne. Mechanikas: nesikoncentruokite tik į jų amžių; šios detalės yra svarbesnės. Pažiūrėkime.
Tiesą sakant, daugelis automobilio dalių yra pažeidžiamos ir turi specifinius keitimo ciklus, pavyzdžiui, valytuvai ir padangos. Tačiau padangų keitimo ciklą įtakoja įvairūs veiksniai ir jis nėra fiksuotas. Pirma, tai susiję su savininko vairavimo įpročiais. Jei vairavimo įpročiai geri, jie laiku išvengs duobių kelyje, ilgai nestatys ant bortelių ir taip prailgins padangų tarnavimo laiką. Žinoma, padangų slėgis taip pat yra labai svarbus; jis turėtų būti koreguojamas pagal sezonus, pavyzdžiui, vasarą ir žiemą. Vasarą padangų slėgis šiek tiek mažesnis nei standartinis (pvz., {{0}}.1-0,2 bar mažesnis), o žiemą gali būti šiek tiek didesnis nei standartinis (pvz., 0.{{ 4}}.2 bar didesnis). Tai darant nuosekliai laikui bėgant, tai akivaizdžiai padeda pailginti padangų tarnavimo laiką.
Buitiniams automobiliams paprastai rekomenduojama apsvarstyti galimybę pakeisti padangas nuo 60,000 iki 80,000 kilometrų. Kalbant apie laiką, paprastai patartina juos keisti kas 3-5 metus. Žinoma, jei automobilis yra gerai prižiūrimas ir pirmiausia naudojamas miesto keliuose, keitimo laikotarpis gali būti šiek tiek pratęstas iki maždaug 90,000 ar net 100,000 kilometrų. Tačiau jei automobilis dažnai važinėjamas nelygiais keliais arba naudojamas savarankiško vairavimo kelionėms, padangų svarbos negalima nuvertinti; būtų saugiau juos pakeisti anksčiau, maždaug 50,{12}} kilometrų atstumu. Be to, laikas taip pat vaidina lemiamą vaidmenį – net jei transporto priemonė buvo mažai važinėta ir per penkerius metus įveikė tik 30,{15}} kilometrų atstumą.
Tačiau, kadangi padangos yra pagamintos iš guminės medžiagos, kuri laikui bėgant genda, reikėtų apsvarstyti galimybę jas pakeisti, kad būtų išvengta galimo pavojaus saugai važiuojant dideliu greičiu. Neskaitant ridos ir naudojimo trukmės įvertinimo kaip pakeitimo veiksnių; reikia įvertinti ir pačios padangos būklę. Jei pastebimas didelis susidėvėjimas, kai protektoriaus gylis nukrenta žemiau 1,6 mm arti nusidėvėjimo indikatoriaus linijos; toliau naudojant kyla pavojus, kad padanga sprogs. Be to, jei ant padangos paviršiaus pastebimi išsipūtimai ar dideli įtrūkimai arba kartojasi pradūrimai; net ir po remonto – bet kuriuo atveju nerekomenduojama ilgai naudoti. Atsižvelgiant į tai, kad vienos padangos keitimas nereikalauja didelių išlaidų; kelti pavojų saugai vien dėl finansinių priežasčių būtų aiškiai neprotinga. Kokios jūsų mintys šiuo klausimu?