Tanko 500 benzino visureigis

Kaip kinų prekės ženklas, kurio specializacija yra „Hardcore“ bekelėje, rezervuaro gimimas sukėlė praktiškesnių ir galingesnių modelių daugybei vidaus visureigių entuziastų. Nuo pradinio 300 rezervuarų iki vėlesnio tanko 500 benzino visureigio jie nuolat demonstravo Kinijos prekės ženklų techninę pažangą užkietėjusio visureigio segmente. Šiandien mes išnagrinėsime prabangesnio tanko 500 visureigio našumą. Naująjį 2023 m. Automobilį galima įsigyti devyniuose skirtinguose modeliuose.

Palyginti su tvirtu ir nepavadintu „Tank 300“ dizainu, „Tank 500“ visureigis išvaizda išskiria tobulinimo ir elegancijos jausmą. Tvirtoje priekinėje dalyje yra per didelės chromuotos grotelės su kvadratiniu kontūru, o interjeras demonstruoja sluoksniuotą kalbų dizainą, kuris padidina gylį ir rafinuotumą. Ant centre esančio rezervuaro logotipo yra priekinių žibintų, kurie yra sklandžiai integruoti į sluoksniuotos lempų grupės išdėstymą. Kai apšviesti, šie aiškūs ir tiksliai apibrėžti pertvaros sukuria atmosferos atmosferą. Be to, storame priekiniame buferyje yra daugiau chromuotų medžiagų, skirtų pabrėžti „u“ formos dekoratyvinį efektą. Siekiant užtikrinti optimalius artėjimo kampus, viršutinėje priekinės lūpos dalyje suteikiamas nedidelis aukštis.
 

„Tank 500“ visureigio korpuse yra tvirtas ir tradicinis „Hardcore“ visureigio dizainas, pabrėžiamas iškilių paviršiaus iškilimų, kurie išaugo. Be to, stoge yra vertikalus bagažo stovas, kuriame būtų galima pritaikyti papildomus krovinius kasdienių kelionių metu. Chromuotos lango linija palaipsniui sutirština šalia galinės kolonos, sukurdama paryškintą apdailos kontūrą išilgai galinio lango krašto. Be to, tiek priekinių, tiek galinių ratų arkos sritys turi išgaubtus kontūrus, kurie suderina su įgaubtomis durimis, todėl atsiranda įspūdinga raumenų išvaizda.

Išorinė atsarginė padanga išlieka ryškiausia automobilio gale. Tačiau, palyginti su atskleistu rezervuaro 300 išdėstymu, „Tank 500“ visureigyje yra atsarginis padangų dangtis. Be to, jį puošia chromu padengtos apdailos juostelės, kurios ne tik išlaiko vizualiai tvirtą elgesį, bet ir sustiprina rafinuotumą. Kyšantis spoileris su integruotais stabdžių lemputėmis puošia viršutinį galinio lango kraštą, o peleko stiliaus viršutinė apdaila suteikia įspūdingumo. Šoninis atidarymo bagažinės dangtis užtikrina patogią prieigą prie bagažo pakrovimo. Vertikalūs galiniai žibintai ir sluoksniuota vertikalios šviesos juostelių struktūra puošia interjerą, sukuriant patrauklų trijų matmenų efektą, kai apšviečiamas. Pridėjus šiek tiek pajuodinto apdorojimo, jis dar labiau padidina jo tekstūruotą išvaizdą, kai ji apšviesta. Be to, automobilio apačioje įrengta pakelta metalinė apsauginė plokštė kartu su diskretiškai išdėstytais išmetimo lizdais.

Eidamas į mašiną, nepriekaištingas meistriškumas ir pažangių medžiagų panaudojimas be vargo atitrauks jūsų dėmesį nuo to, kad tai yra bekompromisis visureigio modelis. Centrinėje rezervuaro 500 pulte yra pakopinis išdėstymas, kurio medienos grūdų faneras puošia tiek viršutinį, tiek apatinį paviršių, išskiriančią savitą hierarchijos pojūtį. Tarp jų paslėptos yra diskretiškos oro išleidimo angos, pabrėžiamos chromuotais apdengtais apdaila išilgai jų kraštų. Nesvarbu, ar tai yra prisilietimas, ar vaizdinis suvokimas, šis dizainas palaiko neprilygstamą rafinuotumo lygį. Konsolės širdyje yra 14. 6- colių plūduriuojantis centrinis valdymo ekranas, kurį papildo apskrito laikrodžiai ir chromuotų mygtukų eilutė po juo. Šis kruopštus susitarimas ir meistriškumas dar labiau padidina šios transporto priemonės įkūnytą prabangą.

Centrinėje valdymo skydelyje integruota automobilių mašinos sistema buvo dar labiau patobulinta, todėl bendra veikimo patirtis ir atsakas, panašus į didelio dydžio planšetinio kompiuterio įrenginį. Vartotojo sąsaja (UI) yra supaprastinta ir intuityvi, su aiškiais programų skaidiniais, kad būtų padidintas tinkamumas naudoti. Be to, sistemoje yra standartinių GPS funkcijų ir įvairių pramogų funkcijų. Be to, jis yra sklandžiai integruotas su transporto priemonių interneto technologijomis ir 4G tinklo ryšiu, leidžiančiu patobulinti (OTA) ir patobulinti OTA (OTA) ir plačias programų plėtros galimybes. Visi šios serijos modeliai yra aprūpinti 2 lygio vairavimo funkcijomis, siūlančiomis gausius įspėjimus ir įvairias pagalbines programas, skirtas pagerinti kasdienį vairavimo patogumą ir saugumą.

Šiuo metu „Tank 500“ pristatė dvi serijas: „The Sports Edition“ ir „The Business Edition“. Šių versijų kūno matmenys yra 5070*1934*1905 mm ir 4878*1934*1905 mm. Šis parametras, kurio ratuko bazė yra 2850 mm, pritaiko baką 500 į vidutinės iki didelių visureigių kategoriją. Be to, siekiant patenkinti įvairius reikalavimus, „Tank 500“ siūlo tiek 5- sėdynę, tiek 7- sėdynės variantą. Sėdynės yra apmuštos imituojančia oda, taip pat tikra oda, pasižyminčia išskirtiniu deimantiniu dygsniu ne tik ant sėdynės paviršiaus, bet ir ant vidaus paminkštinimo ir įvyniojimo, užtikrinant didžiausią keleivių komfortą.

Kalbant apie galią, bakas 5 0 0 benzininis visureigis naudoja savo paties sukurtą 3.0T V6 variklį, kurio maksimalus galia yra 265kW (360P) ir didžiausias sukimo momentas-500N m. Po to, kai buvo sujungta su ta pačia savarankiškai sukurta 9AT pavarų dėže, energijos tiekimas ir suderinimas pasiekė išskirtinį lygį po to, kai buvo atliktas bėgimo ir optimizavimo laikotarpis. Be to, 48 V švelnios hibridinės sistemos įtraukimas ne tik veiksmingai stabilizuoja vibracijas „Start-Stop“ fazių metu, bet ir padidina galios ryšį ir išvesties sklandumą. Kalbant apie degalų efektyvumą, atsižvelgiant į tai, kad jo svoris viršija 2,5 tonos, WLTC visapusiškas degalų sąnaudų našumas yra numatomas 11,19L/100 km greitis.

Nors „Tank 500“ gali pasigirti prabangia konfigūracija ir išskirtine našumu, jis išlieka tvirtas visureigis su tvirtais pagrindais. Transporto priemonėje yra pakabos struktūra, apimanti dvigubus pageidavimus ir integruotą tiltą, kurią papildo reaguojanti keturių ratų pavaros sistema, turinti mažo greičio funkcionalumą. Standartinė įranga apima galinės ašies diferencialo užraktą, o vartotojai turi galimybę patobulinti transporto priemonės visureigių galimybes, įdiegdami papildomus priekinės ašies komponentus. Be to, taip pat įtrauktos pažangios funkcijos, tokios kaip „Hill Assist“ ir „Status Slope“ nusileidimas.

„Tank 5 0 0“ yra aukščiausios klasės visureigis dabartinėje rezervuarų šeimoje, žinomas dėl savo tvirto ir tvirto dizaino. „Chrome“ akcentai išorėje prideda prabangos. Interjeras gali pasigirti ne tik pažangiomis savybėmis, bet ir išskirtinėmis medžiagomis. Savo paties sukurta 3.0t +9 variklio deriniu ši transporto priemonė siūlo įspūdingą visureigio našumą tiek miesto, tiek lauko aplinkoje. Ar galiu žinoti, ar jus domina „Tank 500“?
 

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.