„BYD Seal 2024“ papildinio hibridinis sedanas

„BYD Seal 2024“ papildinio hibridiniame sedane yra 204 arklio galių nuolatinis magneto sinchroninis variklis, suteikiantis bendrą 150 kilovatų variklio galią, o bendras variklio sukimo momentas-310 nm. Tai yra elektrinė transporto priemonė, specialiai sukurta naudoti šeimai. Išorinis dizainas skleidžia tiek madą, tiek sportiškumą, todėl jis yra labai patrauklus. Interjeras gali pasigirti išskirtiniu dviejų spalvų suderinimu, o bruožų gausa žymiai padidina bendrą vairavimo patirtį.

Elektrinės vidutinio dydžio transporto priemonės tapo svarbiausiu jaunų vartotojų pasirinkimu, turint daugybę aukštos kokybės pasiūlymų šiame segmente. „Tesla Model 3“ išsiskiria dėl išskirtinio našumo ir technologinio meistriškumo, o „Leapmotor C01“ siūlo puikų ekonomiškumą. Be to, „XPENG P7“ teikia svarbiausią intelektualią patirtį. Pažymėtina, kad neseniai atnaujintas „BYD SEAL“ čempiono leidimas išsiskiria visais aspektais ir pasiekia išsamią pusiausvyrą.

„BYD SEAL 2024 Champion Edition“, kurio kaina yra sprogstamasis modelis, žymiai padidino savo produkto stiprumą pagal 2022 m. Modelį. Pirma, BYD atidžiai reagavo į vartotojo atsiliepimus, įvesdamas „Premium“ modelį su 700 km diapazonu, užpildydamas atotrūkį tarp esamo 550 km aukščiausios kokybės modelio ir aukštos kokybės versijos, kurių diapazonas yra 700 km. Ši plėtra veiksmingai praturtina „SEAL Champion Edition“ šeimos produktų rinkinį, suteikdamas potencialiems vartotojams, kurie ilgą laiką domėjosi „SEAL“, turinčiu labiau suapvalintą pasirinkimą.

Pradinė kaina buvo nustatyta 222 800 CNY, efektyviai sumažinant 700km+ grynos elektrinės akumuliatoriaus veikimo laiką šiame segmente iki 220, 000 CNY. Paimdamas užuominas iš „XPENGP7I 702km“ versijos, „SEAL Champion“ leidimas pasižymi nuostabiu sumažinimu virš 27, 000 CNY. „BYD“ teikia pirmenybę padidintam akumuliatoriaus veikimui, o ne vienam našumui, maitinantis vartotojams, kurie teikia pirmenybę išplėstiniam diapazonui ir aukštesnėms funkcijoms, kurių vertė yra palyginamoje kainų diapazone. Mano nuomone, tai yra labiausiai įtikinama konfigūracija tarp neseniai išleistų „SEAL Champion Edition“ modelių ir greičiausiai padidins didelę vartotojo poreikį.

Antra, pradinio lygio BYD SEAL 2024 550 km elito modelis yra tiesioginis kainos sumažinimas 23, 000 CNY, palyginti su 2022 m. Modeliu. Tuo pat metu jame yra keturios papildomos funkcijos, įskaitant odines sėdynes, odinį vairą, galinį privatumo stiklą ir porankių dėžutės kėlimo puodelio laikiklį. Be abejo, šie patobulinimai žymiai padidina transporto priemonės komfortą ir prabangą, tuo pačiu siūlant tikrą kainos ir kokybės santykį, suteikdami ir mažesnes kainų nustatymas, ir papildomos konfigūracijos, leidžiančios nuo pat pradžių mėgautis prabanga.

Tiksliniame pasiūlyme taip pat yra 650 km keturių ratų pavaros veikimo variantas. Tai ne tik gali pasigirti mažesne kainos tašku, bet ir apima tokias savybes kaip šviesos jutimo baldakimas, „Super ITAC“ intelektualioji sukimo momento valdymo sistema, imituotos garso bangos ir „Continental Tiled“ padangos. Be to, jis parodo naują ratų dizainą ir išskiria sportiškesnį ir gausesnį interjero stilių, žymiai padidindamas elektrinės transporto priemonės grojamumą. Todėl jauni vartotojai, teikiantys pirmenybę judėjimo ir vairavimo patirčiai, gaus didesnį malonumą iš jų sprendimo dėl pirkimo.

Remdamasis šiuo pagrindu, „BYD SEAL 2024“ „Papl-in Hybrid Sedan Champion Edition“ sustiprino intelektualią visų modelių patirtį. Visa serija dabar apima tris technologines konfigūracijas: intelektualią funkciją ir išjungtą funkciją, NFC automobilio raktą, suderinamą su „Apple“ „iOS“ mobiliųjų telefonų sistema, ir elektroninį vaiko užraktą, kurį valdo pagrindinė tvarkyklė. Šie papildymai dar labiau padidina transporto priemonės žmogaus ir kompiuterio sąveikos patirtį. Galima užtikrintai teigti, kad visiškai patobulintas „BYD SEAL 2024 Champion Edition“ yra tiksliai išdėstytas šį kartą, beveik kiekviena konfigūracija maitina konkrečią vartotojų grupę. Nesvarbu, ar prioritetas yra greitis ir valdymas, ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas, ar kokybės ir kainų aspektai, „SEAL“ čempiono leidime visada yra tinkama konfigūracija. Tačiau reikia pažymėti, kad daugumai jaunų vartotojų jų patrauklumas BYD SEAL viršija šiuos patobulinimus.

„BYD Seal“ čempiono leidimas ne tik gali pasigirti išskirtiniu energijos rezultatais, bet ir suteikia jaudinančią vairavimo patirtį. Tie, kurie eksploatuoja tramvajų, puikiai supranta, kad, palyginti su benzinais varomais automobiliais, tramvajai nesuteikia tokio paties vairavimo malonumo. Tai galima priskirti dviem pagrindiniams veiksniams: pirma, ant važiuoklės įdiegta akumuliatoriaus pakuotė padidina pakabos sistemos įtampą; Antra, jungiklio mechanizmas yra pernelyg agresyvus, trukdantis sklandžiai integruoti keleivius ir transporto priemones.

BYD antspaudas atliko du bandymus. Pirma, BYD pradininkas CTB akumuliatoriaus kėbulo technologijos integraciją ant antspaudo tiesiogiai supakuojant ašmenų akumuliatorių elementus į vieningą įrenginį ir įtraukdamas jas į važiuoklę, kad būtų sukurta sumuštinių struktūra, susidedanti iš akumuliatoriaus dangtelio plokštės, akumuliatoriaus ir dėklo. Tai ne tik sumažina važiuoklės aukštį, kad padidintų vidaus erdvės panaudojimą ir sumažintų transporto priemonės sunkio centrą, bet ir suteikia galimybę akumuliatoriui veikti kaip integruotas automobilio korpuso struktūrinis komponentas, taip padidindamas bendrą energijos perdavimo efektyvumą. Paprasčiau tariant, tai apima akumuliatoriaus integravimą į transporto priemonės struktūrą taip, kad ji būtų saugi greitaeigių posūkių metu.

„SEAL Champion“ leidimas yra aprūpintas novatoriška ITAC intelektualiojo sukimo momento valdymo technologija, kuri revoliucionuoja tradicinį požiūrį tik sumažinti galios išėjimą, kad būtų atkurtas dinaminis stabilumas. Ši pažengusi sistema dabar įgalina sukimo momento perkėlimą, leidžiančią tiksliai sumažinti ar net neigiamą sukimo momentą per posūkių manevrus, taip žymiai padidindamas transporto priemonės stabilumą ir gerinant valdymo saugumą. Kartu su beveik tobulu 50:50 svorio pasiskirstymu nuo priekio iki užpakalio ir galinė penkių junginių pakaba, dažniausiai randama sportiniuose automobiliuose, „SEAL Champion“ leidimas nustato naują valdymo ribų etaloną. Tai suteikia neprilygstamą vairavimo patirtį, kuri konkuruoja su įprastomis degalų varomomis transporto priemonėmis, tokiomis kaip panašaus kalibro.

Antrasis aspektas yra jungiklio nustatymas. Daugelis tramvajai nori agresyviai sureguliuoti priekinę jungiklio dalį, leisdami automobilyje greitai įsibėgėti, kai greitintuve lengvai prisiliečia prie šviesos. Tačiau šis požiūris netinka posūkiams, ypač kai nuolat naršo S krosnys. „SEAL“ čempiono leidimas pasižymi santykinai linijiniu kalibravimu. Tai suteikia pranašumą, nes antspaudas gali nedelsdamas ir tiksliai aiškinti vairuotojo ketinimus, nesvarbu, ar tai būtų važiavimas kalnuotomis vietovėmis, ar važiuoti į darbą miesto vietose, nebūdamas pernelyg greitas ar agresyvus. Tai be vargo pasiekia „žmogaus transporto priemonių integraciją“ ir pašalina bet kokius staigius pagreičio ar galvos svaigimo pojūčius, kuriuos sukelia staigūs pagreičiai.

Be to, taip pat yra „SEAL“ čempiono leidimas, kurį įgalioja „E-Platform 3“. Šis agregatas integruoja pagrindinius komponentus, tokius kaip varikliai ir elektroniniai valdikliai, siekiant sustiprinti integraciją, tuo pačiu sumažinant transporto priemonės svorį ir pagerinant valdymo patirtį. Be to, jis optimizuoja sistemos efektyvumą, todėl įspūdingas išsamus efektyvumo įvertinimas yra 89%. Pirmaujant tarp daugybės naujų energetinių transporto priemonių, tai dar labiau optimizuoja energijos suvartojimą aistringų vairavimo sesijų metu, tuo pačiu aptarnaujant kelis tikslus.

Dar svarbiau, kad „SEAL Champion“ leidimas įkūnija sporto atributus tiek viduje, tiek išorėje. Tai ne tik siūlo jaudinančią vairavimo patirtį, bet ir gali pasigirti aptakiu ir rafinuotu dizainu su supaprastintu kūnu. Automobilyje yra integruotos sportinės sėdynės ir naudojamos zomšos interjero medžiagos, sukurdama svaiginančią sporto atmosferą, kuri rezonuoja su jaunų asmenų noru.
„BYD Seal“ čempiono leidimas ir 2022 m. Modelis iš esmės yra neatskiriami. Jie abu gali pasigirti įspūdingomis savybėmis, tokiomis kaip CTB akumuliatoriaus korpuso integracijos technologija, „Front Double Wishbone +“ galinė penkių junginių pakaba ir ITAC intelektuali sukimo momento valdymo sistema. Tačiau vairavimo patirtis išskiria jį iš kitų modelių, tokių kaip BYD QIN ir BYD HAN. Su kompaktiška, tačiau tvirta važiuokle, ji siūlo labiau jaudinantį ir patrauklesnį diską.

Iš esmės „SEAL“ čempiono leidimas sumaniai paslėpia save kaip naują automobilį, tuo pačiu siūlydamas kainų sumažinimą. Tai ne tik pagerina ekonomiškumą ir konkurencingumą, bet ir skatina rinkos reikalavimus, neišduodant esamų automobilių savininkų-abipusiai naudinga. Todėl nereikia jaudintis dėl jokių reikšmingų naujų ir senų modelių vairavimo patirties skirtumų, kai svarstote šią transporto priemonę.

Jei jus domina dizaino detalės ir konfigūracijos pakeitimai, tada rinkitės „SEAL“ čempiono leidimą. Tačiau jei bus pradėtas biudžeto apribojimai ar laiko jautrumas, pasirinkus nuolaidą 2022 m. SEAL, būtų tinkama alternatyva.

Pagal jūsų poreikius galime aprūpinti žemės, geležinkelio ir jūros transportavimu.