Visų pirma, pakalbėkime apie priežastis, dėl kurių bus sugadinta automobilio važiuoklė!
1. Vilkimas iš apačios ir pašalinių daiktų atsitrenkimas į važiuoklę
Tiesą sakant, vidaus kelių tiesimo greitis mane tikrai stebina. Ką tik šiandien suremontuotas kelias rytoj vėl bus „atidarytas“. Sutvarkius kelią, dažniausiai bus daugiau didelių akmenų ar duobių. Šiuo metu, mūsų automobiliui važiuojant tokiu keliu, jei nesame atsargūs, dideli akmenys ar kiti kelio išsikišimai susilies su mūsų transporto priemonės važiuokle, o tai dažnai vadiname dugnu.
Dėl neapibrėžtumo dėl išleidimo dugno, nesunku sugadinti važiuoklėje esančias dalis, pvz.: sulūžus trijų krypčių katalizatoriaus korpusui, įtrūkus variklio alyvos inde, įtrūkus pavarų dėžės korpuse ar deformuotis pakaboje. sistema ir tt Atsiradus šioms problemoms, jūsų automobilis bus mirtinai sugadintas.
2. Korozija
Dabartinė aplinka tikrai blogėja ir blogėja. Net lietus yra rūgštus lietus. Tokioje aplinkoje mūsų automobiliai gali būti labiau apgadinti. Kadangi važiuoklė dažnai liečiasi su nuotekomis, riebalais ir kitomis medžiagomis, o šiose medžiagose esantys cheminiai komponentai pamažu rūdys važiuoklę ir ant važiuoklės esančias dalis, turime daugiau dėmesio skirti važiuoklės antikorozinei apsaugai.
Be ką tik minėto pavojaus, kad lietaus vanduo ir dumblas ėsdins važiuoklę, sniegą tirpinanti medžiaga, naudojama žiemą ir jūros vandeniui tirpdyti, gali suėsti mūsų važiuoklę, ypač jūros vandenį. Jei į paplūdimį einate patys, automobilio nevažiuokite į jūrą (Nors tai labai kietas), jūros vanduo labai ėsdins važiuoklę. Jei važiuoklė neatsargiai liečiasi su jūros vandeniu, kuo greičiau praplaukite važiuoklę dideliu kiekiu gėlo vandens arba neutralaus ploviklio.
3. Kaip išvengti
Paprastai, siekiant išvengti dviejų situacijų, kurios gali lengvai sugadinti važiuoklę, 4S parduotuvė rekomenduos automobilio savininkui ant automobilio sumontuoti variklio apsaugą arba atlikti važiuoklės apsaugą, paprastai vadinamą „važiuoklės šarvais“. Primygtinai rekomenduoju sumontuoti variklio apsaugą, nes kai kurie ekonomiški automobiliai taupydami išlaidas nemontuoja apsauginių įtaisų po varikliu ir pavarų dėže, kas leidžia varikliui ir pavarų dėžei tiesiogiai liestis su keliu. Sumontavę variklio apsaugą, galite dirbtinai apsaugoti variklį ir pavarų dėžę bei svarbias dalis, esančias priekinėje važiuoklėje. Tokiu būdu, net jei ir atsiras dugno padėtis, jis susilies prieš apsaugą ir nepažeis svarbių dalių. Komponentas.
„Važiuoklės šarvai“ (arba „važiuoklės sandarinimas“) yra pastarųjų metų važiuoklės apsaugos technologija. Po automobilio važiuokle išpurškiamas 2–4 mm storio elastinės sandarinimo medžiagos sluoksnis. Važiuoklės šarvai gali veiksmingai apsaugoti važiuoklę nuo kelių smėlio ir žvyro poveikio, užkirsti kelią nedidelei dugno trinčiai ir užkirsti kelią važiuoklės korozijai nuo rūgščių, šarmų ir druskų. ; Saugokite, kad važiuoklės varžtai neatsipalaiduotų; sumažinti triukšmo perdavimą vairuojant ir padidinti vairavimo ramybės pojūtį; užkirsti kelią važiuoklės geležinės plokštės šilumos laidumui, todėl kabina žiemą šilta, o vasarą vėsi.